|
Híreink          Szakmai linkek |
HírekEU irányelv a gépek biztonságáról – Egy év a felkészülésig 2026. január 29.
Villamos jármű vezetékes töltőrendszere kettős vagy megerősített szigetelésen alapuló védelemmel 2026. január 28.
Mire következtet a szakértő a szilveszter éjszaka Svájcban bekövetkezett tűzből? 2026. január 27.
Hamis biztonságérzet és annak tűzvédelmi kockázatai V. - Mennyibe kerül a csökkent tűzbiztonság? 2026. január 26.
Január – A hidegben még a szabványok sem teremnek? 2026. január 26.
Mi olvasható a Tűzvédelem 33. évfolyamának 2026. februári számában? 2026. január 23.
A láthatatlan fenyegetés: kiberbiztonsági kihívások a modern tűzjelző rendszerekben 2026. január 22.
Mérnöki nyomozások – Egy sárga ceruzával kezdődött 2026. január 21.
2026. január 20.
Elkészült a világ első autópályája, ami menet közben tölti az elektromos autókat 2026. január 19.
Dräger CPS 7900 Titanium Edition: Új mérföldkő a vegyvédelemben 2026. január 15.
Védelem Online látogatottság: nincsenek nagy meglepetések 2026. január 14.
|
Időben szólunk! Egy év múlva 2027. január 14-től hatálybalép az EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS (EU) 2023/1230 RENDELETE (2023. június 14.) a gépek biztonsági követelményeiről, kitágítva a hatályát az informatikai biztonságra (cybersecurity) és a mesterséges intelligenciára is. A cél a gépekre vonatkozó egészségvédelmi és biztonsági előírások harmonizációja.
A Magyar Szabványügyi Testület 2026. január 1-jén közzétette az MSZ CLC IEC/TS 61851-3-1:2024 Villamos jármű vezetékes töltőrendszere. 3-1. rész: Kettős vagy megerősített szigetelésen alapuló védelemmel ellátott, egyenáramú, villamos járművet tápláló berendezés. Helyhez kötött berendezések általános szabályai és követelményei (IEC/TS 61851-3-1:2023) magyar nyelvű változatát, amely tűzvédelmi vonatkozásban is jelentős előrelépés.
A Crans-Montanai Le Constellation bárban 2025. szilveszter éjszaka történt tűzesetről a világsajtó részletesen beszámolt. A vizsgálat még folyamatban van. Ilyenkor a szakértői következtetések levonása elvileg szakmai etikába ütközhet. Ugyanakkor a közzétett információk szakmai szempontból olyan mértékben megkérdőjelezhetőek, hogy néhány tisztázó megjegyzés és megállapítás közreadása a fenntartások ellenére fokozottan indokolt. Prof. Dr. Kováts László Dezső írását tesszük közzé.
Szerzőnk az előző részekben végigtekintette azokat a körülményeket, amelyek tűzvédelmi szempontból hamis biztonságérzetet keltenek és negatívan hatnak az épületek tűzbiztonságára. Mi az egyén, a gyártó, a kereskedő, a tervező, az építő felelőssége? Most nézzük meg, hol van az államnak szerepe a kockázatok azonosításában és kezelésében, az egyes lépéseknek milyen következményei lehetnek?
Január elején 259 szabványváltozást történt. 142 új szabvány jelent meg, 96-ot visszavontak, 2-őt helyesbítettek, 9-et módosítottak és 10-et magyar nyelven adtak közre. Vagyis a hideg ellenére is akadtak szabványok, de ebből a szakterületünket mindössze egy szabvány érinti, a beépített gázzal oltó berendezések.
Az idei első 18 cikk célja a tudásbázis bővítése. Hőszigetelt szendvicspanelek, BIM tervezés, ESFR sprinklerek, táblák és digitalizáció, TvMI változás, látlelet egy tetőtérbeépítésről, kisméretű tűzoltó egységek, szabadtéri és erdőtüzek, e-autó mélygarázstűzben, PUR habos szendvicspanel épületben akkutelep égett, új mérföldkő a vegyvédelemben. Olajos textíliák öngyulladása, új köntösben. Plusz egy 30 éves szervezet.
Kibertér, virtuális hálózat, felhőszolgáltatások, okoseszközök, ipari kémkedés, kiberhadviselés. Mi köze mindezeknek a tűzjelző rendszerekhez? Szerzőink összegzéséből kiderül: nagyon is sok!
Egy lenyűgöző szakmai életút lenyomata dr. Kováts László Dezső professzor „Egy szakértő emlékiratai” alcímű könyve. Közel negyven eset érthető, hiteles formában olyan tapasztalatokkal, amelyeket csak a valóságban lehet megtapasztalni. A kötet dr. Bérczi László és Király András ajánlásával foglalja keretbe a szerző gondolatait.
A cím mögött a kritikus infrastruktúrák (KI) általi veszélyeztetettségünk áll. Szerzőink, Dr. Bérczi László és Kocsis Zoltán rávilágítanak arra, hogy egy kritikus infrastruktúrát érő támadás milyen rendszerszintű hatásokat okozhat, és ajánlásokat fogalmaznak meg a kritikus infrastruktúrák védelmének fejlesztésére, a hálózatos sebezhetőségek csökkentésére, a kockázatok proaktív kezelésére, a válsághelyzeti kommunikáció javítására. A rendkívül aktuális tanulmányt közöljük. 
Franciaországon a világon elsőként kezdett üzemelni egy olyan autópályaszakasz, amely dinamikus, vezeték nélküli töltésátadással működik. Az innováció lehetővé teszi, hogy a járművek vezetés közben, vezeték nélküli töltéssel energiához jussanak – ezzel forradalmasítva az elektromos közúti közlekedést és új távlatokat nyitva az áruszállítás dekarbonizációjában. Az első tesztadatok biztatóak.
A veszélyes anyagokkal kapcsolatos beavatkozások a tűzoltói munka legkritikusabb feladatai közé tartoznak. Ipari balesetek vagy közlekedési katasztrófák során a beavatkozó állomány gyakran szembesül ismeretlen összetételű, mérgező, maró vagy robbanásveszélyes anyagokkal. Ilyen helyzetekben az emberi élet védelme a megfelelő egyéni védőfelszerelésen múlik – ilyen értelemben tehát ez az első és legfontosabb védvonal. A CPS 7900 Titanium Edition új választ ad a régi kérdésre.
Honlapunk látogatottsága egy ideje meglehetősen stabilan áll – idén sincsenek nagy meglepetések. Hacsak egyvalamiben nem: váratlanul felbukkant a múltunkból valami, ami megtréfált minket a statisztika készítése közben. Gyorsjelentés egy furcsasággal.
