|
Híreink         Szakmai linkek Szaknévsor |
Mi rejlik a február 4-i szélvihar mögött? 2023. február 15.
Milyen gyakoriak az elektromos autók tüzei? 2023. február 15.
Hatalmas veszélyesanyag-baleset az Egyesült Államokban 2023. február 14.
Új áramfejlesztőkkel bővült a HESZTIA kínálata 2023. február 14.
Signal 112 – nemzetközi szakvásár tűzoltóknak és mentőknek 2023. február 13.
Hogyan használjuk az emelőpárnákat? 2023. február 10.
Dr. Varga Ferenc a NKE Katasztrófavédelmi Intézet élén 2023. február 09.
Egészségügyi megfontolások a norvégiai reptértűz kapcsán 2023. február 09.
Ilyen még nem volt – A Grenfell Tower tűznél beavatkozók követéses vizsgálata 2023. február 08.
Viharrekordok: hogyan készüljünk fel? 2023. február 08.
2023. február 07.
Egyre nagyobb viharok: magunk alatt vágjuk a fát 2023. február 07.
|
2023. február 4-én egy ciklon hidegfrontja következtében a szélvihar hatalmas károkat okozott. A tűzoltóság 2700 helyen avatkozott be. Elsősorban a Dunántúlon és az ország északkeleti területein volt erős vihar. A Bakonyban 130 km/h-t is mértek, a Balatonnál hat órán keresztül előfordultak 100 km/h-s széllökések. Mi okozta mindezt? Az OMSZ szakembereinek elemzését ajánljuk figyelmükbe.
Egyre több elektromos jármű tűzről láthatunk látványos fotókat. De mennyire gyakoriak az elektromos autók tüzei? Az Egyesült Államokban készült összehasonlító elemzés most választ adhat arra, hogy a leggyakoribb meghajtástípusok közül melyik a leginkább tűzveszélyes – természetesen egységnyi, 100 ezer eladásra vonatkoztatva.
Egy, az ohiói East Paletine területén február 3-án bekövetkezett vonatszerencsétlenség következtében jelentős mennyiségű veszélyes anyag, többek között bizonyítottan rákkeltő vinil-klorid került a környezetbe. A balesetnek logisztikai és biztonságtechnikai vetületei is vannak, de az igazi kérdés, hogy milyen hosszútávú következményekkel kell számolniuk a területen élőknek.
Február elsején a német GEKO és EISEMANN márkák gyári képviselőivel közösen szakmai napot tartott a HESZTIA Kft. óbudai bemutatótermében. Az érdeklődőknek lehetőségük nyílt a termékpaletta és a német DIN 14685 szabvány megismerésére, illetve a legújabb fejlesztések áttekintésére.
2023. március 9–11. között a magyar határhoz közeli oberwarti vásárcentrum nyolc nemzet 120 kiállítójával várja a tűzoltókat, mentőket és műszaki mentést végzőket.
Az emelőpárnák a mindennapi műszaki mentés nélkülözhetetlen eszközei, mint biztonsági berendezések, ezeknek is van engedélyezett élettartama. A kék színű Holmatro HLB emelőpárnák cseréjének lehetőségeit ennek alapján járjuk körbe. Először azonban nézzük, hogyan, mire, milyen módon használhatjuk ezeket?
2023. február 1-jei hatállyal változott a Nemzeti Közszolgálati Egyetem Katasztrófavédelmi Intézet vezetése. Ezzel egyidejűleg megnéztük, hogy kik oktatják a jövő szakembereit az immár öt tanszékkel működő Intézetben.
2020. január 7-én tűz ütött ki a norvégiai Stavanger repülőterének egyik zsúfolásig megtelt parkolóházában. Bár nem ma történt – a tűzoltástaktikai megfontolásoktól eltekintve – egészségügyi vonatkozásai is lehetnek a rendkívül heves tűznek, különösen a Grenfell torony tűzesetét követő egészségügyi vizsgálati eredmények tükrében. Szerzőnk most ezeket veszi sorra.
A Grenfell Tower tüzét követően egyedülálló vizsgálatot tartottak az építészeti, tűzmegelőzési tapasztalatok mellett a beavatkozók egészségügyi mérésére is. Most ugyanis – öt évvel a tűzeset után – tizenkét tűzoltónál állapítottak meg végstádiumú rákot. A beavatkozásban résztvevő összes ember követéses vizsgálatát tervezik gyakorlatilag életük végéig.
Az idei első vihart figyelmeztetésnek is felfoghatjuk – a fákon még nincsenek levelek, amelyekbe belekapaszkodva a szél sokkal nagyobb pusztítást tudott volna végezni. Mit tehetünk a károk megelőzése vagy legalább a mértékének csökkentése érdekében? Milyen hatások ellen kell védekeznünk?
Mint ismert, erős földrengések rázták meg Törökország déli és Szíria északi részét hétfőn hajnalban. Több százan életüket vesztették, rengetegen megsérültek, ezer fölött van az összedőlt épületek száma. Törökország az Európai Veszélyhelyzet-kezelési Központ online felületén 04:47-kor kért segítséget az unió tagállamaitól, amelyre más országok mellett Magyarország is reagált. A HUNOR és a Budapest Önkéntes Mentőszervezet Egyesület tagjai indultak útnak.
Az elmúlt hétvége során a sokszor 110 km/óra feletti szélben a tűzoltóság 2700 helyen avatkozott be, 438 épületben keletkezett kár. A szél faágakat tört le, fákat és villanypóznákat döntött ki, amelyek utakra, kerítésekre, házakra, autókra dőltek, ezeket kellett a tűzoltóknak eltávolítaniuk. Mire kell odafigyelnünk az előrejelzések során, mekkora szélsebesség veszélyes, és főleg: számíthatunk még ilyesmire?
