|
Híreink         Szakmai linkek Szaknévsor |
HírekAz alumíniumpor veszélyei – Mitől függ a robbanásveszélye? 2024. április 24.
Hová kerülnek a katasztrófavédelmi hatósági feladatok? 2024. április 24.
Napelemek telepítése: három centivel több lett a rés, maradhat? 2024. április 23.
AquaMAN fecskendő, tűzoltó robot és más újdonságok a HEROS Szakmai Napon 2024. április 23.
Újabb tűzvédelmi osztályozási szabvány magyarul 2024. április 22.
Tanuljuk meg végre: engedjük el a beavatkozókat! 2024. április 17.
Construma kiállítás 2024 – tűzvédelmi szemmel 2024. április 17.
Áprilisi szabványok – hoztunk is meg nem is 2024. április 16.
RENEO – Megújuló energia szakkiállítás a CONSTRUMA részeként 2024. április 15.
Különleges drón az ausztrál bozóttüzek leküzdésére 2024. április 12.
Akkumulátoros energiatárolók hűtése – speciális folyadékkal 2024. április 11.
Transzformátorállomások tűzoltása – akár tűzoltók nélkül 2024. április 10.
|
A különleges fémek között a leggyakoribb az alumínium alkalmazása és feldolgozása. Az éghető szilárd anyagokról és azok porairól részletes ismereteink vannak. Az alumínium nem éghető, de porai robbanóképesek. Mit érdemes tudnunk a nem éghető alumíniumporok veszélyeiről?
Hírek szerint jelentős változás elé néz a Katasztrófavédelem szervezete, azzal, hogy július 1-től a hatósági tevékenységeket a megyei kormányhivatalok látják el. Mit lehet erről tudni?
A hagyományos napelempanel-telepítések kapcsán számos tűzvédelmi aggály merült fel. Ilyen például az egyéb biztonsági berendezésekkel (például a hő- és füstelvezető kupolákkal) való átfedések, és az ezek miatti sérülésveszély kérdése, másrészt az oltáshoz szükséges hozzáférési sávok hiánya. Norvég kutatók ugyanakkor arra is rámutattak: a tető és a napelemek közötti rések csupán három centiméterrel történő növelése pozitív különbséget eredményezhet egy esetleges tűz terjedési sebességében.
Amint azt korábban közreadtuk, április 12-én bemutatták a HEROS legújabb gyártmányait, sőt, a fejlesztési elképzelésekbe is betekintést nyújtottak. Emellett hőkamera, tűzoltó robot, tűzoltó szimulátor, fejlesztés alatt álló gépjárműfecskendő is látható volt. A jelenlévőket a fejlesztők előadásokon és a gyakorlatban is tájékoztatták.
Az MSZT 2024 áprilisában megjelentette az MSZ EN 13501-6:2018+A1 Építési termékek és építményszerkezetek tűzvédelmi osztályozása. 6. rész: Az erősáramú, jelző- és távközlőkábelek osztályba sorolása tűzzel szembeni viselkedési vizsgálati eredményeik felhasználásával szabványt.
Kigyulladt egy vasúti síneket szállító kamion az M3-as autópályán 2024. március 20-án. Bár a kamion a leállósávban volt és a gyöngyösi, hevesi és jászberényi tűzoltók két habsugárral eloltották a tüzet, a gépjárműfecskendő fülkéjéből készült videofelvétel fontos tanulságot hordoz: az autópályán leállás esetén utat kell nyitni a mentőknek, tűzoltóknak, rendőröknek.
Idén 42. alkalommal, április 10-14. között rendezték meg a CONSTRUMA Nemzetközi építőipari szakkiállítást. Miután ez Magyarország és a kelet-közép-európai régió egyik legjelentősebb fóruma a témában, érdemes tűzvédelmi szemmel is végignézni a kínálatot. Most a klasszikus építőipari termékekre koncentrálunk, miután a megújuló energiákhoz kapcsolódó RENEO-t már bemutattuk.
Nem áprilisi tréfa, de a 162 új szabvány között nem találtunk szakterületünket érintőt. Pedig 314 szabványváltozást történt, az említett 162 új szabvány jelent meg, 125-öt visszavontak, 7-et helyesbítettek, 6-ot módosítottak, magyarul 13 szabvány jelent meg. Szakterületünket kettő magyarul megjelent szabvány érinti: építési termékek tűzvédelmi osztályozása, gépek biztonsága. Két szabványra pedig segédletként hívjuk fel a figyelmet.
Az idei évben (2024-ben április 10-14. között) tartott 42. CONSTRUMA Nemzetközi építőipari szakkiállításon belül a megújuló energiához kapcsolódóan a jövő építőipari kihívásai – az energiahatékonyság, az energiatakarékos otthonok és a fenntarthatóság – álltak a fókuszban, s mindez tűzoltó szemmel is kiemelt figyelmet érdemel.
Az ausztrál kormány legutóbbi bejelentése alapján 3 millió ausztrál dollárral száll be a Vertiia nevű hibrid óriásdrón fejlesztésébe. A hamarosan piacra kerülő jármű több szempontból is különleges: elektromos üzemben 250 km, a tervezett üzemanyagcellával felszerelve 800 km hatótáv, függőleges fel- és leszállás, dönthető rotorok.
Az akkumulátoros energiatároló rendszerek (battery energy management system, BESS) itthon is komoly tényezővé válhatnak a jövőben. A gépjárművekbe szerelt akkumulátorokkal ellentétben itt azonban egy tűzesetnél nagyobb szerepet kaphatnak a beépített oltó- vagy hűtőberendezések, hiszen telepített megoldásokról van szó. A sprinkleres megoldások mellett azonban felbukkantak a piacon az akkucellák hűtésével operáló eszközök is – jelen cikkünkben egy ilyen rendszert mutatunk be, a középpontban egy 400 °C-os forráspontú, speciális folyadékkal.
Sok szó esik manapság az elektromos gépjárművek, a lítiumion-akkumulátorok oltásának veszélyeiről. De mi a helyzet az elektromos hálózat állomásairól, ami egy tűz kialakulása esetén jóval nagyobb beavatkozói kockázatot jelent? A Rosenbauer hazai (osztrák) megoldása egy lépéssel a tűzoltók előtt jár, hiszen a beépített oltórendszert kifejezetten az ilyen helyszínekre találták ki.
