|
Híreink         Szakmai linkek Szaknévsor |
A megelőző és a beavatkozó tűzvédelem összefonódása 2019. szeptember 13.
Vízköddel oltás beépített tűzoltó turbinával 2019. szeptember 11.
A tűzvédelmi tervező és a tűzvédelmi szakember felelőssége 2019. szeptember 10.
Tisztán elektromos meghajtású gépjárművek tűzoltás taktikája 2019. szeptember 09.
Acélszerkezetek tűzvédő festékeinek ellenőrzése 2019. szeptember 06.
Mit jelentenek a szabvány hivatkozási számában látható betűjelek? 2019. szeptember 05.
Acélszerkezetek tűzvédelme tűzvédő festékekkel – hibát hibára? 2019. szeptember 04.
Rosenbauer Concept Fire Truck Ausztrál módra 2019. szeptember 03.
FIRE FLEX – új védőruha a Rosenbauertől 2019. szeptember 02.
Notre-Dame: Versenyfutás a lángokkal – filmajánló 2019. szeptember 02.
Álmennyezetek és válaszfalak tűzgátló csatlakozásai szendvicspanelekből 2019. augusztus 30.
VIII. Lakiteleki Tűzvédelmi Szakmai Napok - változás! 2019. augusztus 30.
|
A minapi hír, miszerint az eddigi G & S Brandschutztechnik a jövőben Rosenbauer Brandschutz Deutschland néven működik tovább, azt mutatja, hogy a beavatkozó tűzvédelemben kidolgozott oltástechnológiák egyre nagyobb mértékben jelennek meg a beépített oltóberendezések kialakításában. Azaz a fejlesztések kölcsönösen hatnak egymásra. Itt egy három éves integrációs folyamat zárult le és folytatódik új formában.
A víz mint oltóanyag újrafelfedezése részben a halonnak köszönhető. A vízköddel oltás rendkívüli hatékonysága ma már közismert. Ami nehezen megvalósítható vízköddel, az a nagyobb sugár-lövőtávolságok elérése. Az FT10e tűzoltó turbinával, úgy tűnik, a fejlesztők ezt is megoldották: fejlesztésük eredménye, hogy a tűzoltó turbina messziről képes vízködöt a tűzre juttatni és így gyorsabban eloltani a tüzet.
Örök kérdés: hol húzódik a határ? Mikor, kinek, mekkora a felelőssége egy-egy ordító tűzvédelmi hiányosság létrejöttében? A határok esetről esetre vándorolnak, az azonban bizonyos, hogy a teljes tűzvédelmi szakma megítélése látja kárát. Ez más nézőpontból akár érdektelen is lehet, hisz nem vagyunk sokan! Ami miatt mégis nagyon fontos, hogy ezzel csökken a tűzvédelembe vetett bizalom és indokolatlan és megengedhetetlen veszélybe sodor embereket.
A 2019. évi Dr. Balogh Imre emlékpályázaton a bíráló bizottság által, a fődíj és különdíj mellett, kimagaslóan jónak ítélt három pályamű közül Jákli Péter tű. törm. (Pusztaszabolcs): „Tisztán elektromos meghajtású gépjárművek tűzoltás taktikája” címűt közöljük, amely az egyre gyakrabban felmerülő beavatkozási kérdések mellett a biztonsági előírásokra és a fejlesztési lehetőségekre is kitér.
Mikor, hogyan és milyen módszerekkel ellenőrizhetők a tűzvédő festékek? Mit ír a szabályozás? Hogyan lehet ezt teljesíteni? Melyek a gyakorlati lehetőségek? Milyen hatással van az öregedés a tűzvédő festékrétegekre? Mikor és hogyan célszerű a tűzvédő festékréteget ellenőrizni? Vegyészmérnök, korrózióvédelmi szakmérnök szerzőnk kicsit más megvilágításba helyezi a témát.
A szabványok önmagukban sem egyszerű olvasmányok. Ha még különböző betű- és számjelek is tartoznak hozzájuk, akkor kicsit másként kell értelmezni őket. Együtt, külön, módosítva? Tartalmazza a módosítást vagy sem? Most akkor hogyan olvassuk a szabványokat, ha /A1; /A2; +A1; +A2; /AC; +AC betűjeleket látunk mellettük? Erre adunk magyarázatot az MSZT nyomán. 
Mi a feladata a tűzvédő festékeknek? Hogyan képesek ezt teljesíteni? Mit befolyásol a felület előkészítés, a korrózió, a felhordás módja, az időjárás, a páratartalom? Mikor esik le a cinktartalmú alapozóval védett és a horganyzott fémszerkezetről a teljes tűzvédő festékréteg? Mikor tekinthető időjárásállónak egy tűzvédő festékréteg? Vegyészmérnök, korrózióvédelmi szakmérnök szerzőnk kicsit más megvilágításba helyezi a témát.
Az új hibrid elektromos tűzoltó jármű koncepcióját 2016-ban, a cég 150. évfordulóján mutatták be, azt követően a berlini tűzoltósággal állapodtak meg, most pedig a Rosenbauer Australia és az ausztrál fővárosi terület kormánya az ACT Sürgősségi Szolgáltatási Ügynökséggel együttműködve innovatív partnerséget hozott létre annak érdekében, hogy a központi régióban 2022 végén plug-in hibrid elektromos tűzoltó járművek álljanak szolgálatba.
Mit lehet még újítani egy tűzoltó védőruhán? – gondolja az ember, aztán elcsodálkozik azokon az új megoldásokon, amit a FIRE FLEX tartogat, ami tulajdonképpen a világszerte bevált FIRE MAX 3 védőruha továbbfejlesztése. Praktikus részletek, optimalizálások, fokozott viselési kényelem, no és persze látványosan új vizuális megjelenítés. Vagyis lehet újat alkotni ebben is – ahogyan azt a tűzoltókkal folytatott párbeszéd eredménye is mutatja.
Nem szoktunk filmet ajánlani, de ez most más! 2019. április 15-én, a nagyhétfői szentmise alatt kigyulladt a Párizsi Notre-Dame. A National Geographic tévécsatorna a tűzvészről, a tűzoltók több, mint 15 órás küzdelméről forgatott filmet, és az ígéret szerint exkluzív felvételek és megrázó interjúk segítségével eleveníti fel a katasztrófa pillanatait. Szóval ajánljuk!
A legutóbbi cikkben szerzőnk már elemezte a tűzgátló álmennyezetek tűzvédelmi alkalmazástechnikai kérdéseit. Mai kérdéseink: Mi van a gyári csatlakozáson túl? Milyen módon lehet a panel elemek vágott végeinek csatlakozásait tűzgátló módon kialakítani? Hogyan alakíthatók ki a válaszfal csatlakozások? Ezeket az egyre inkább izgalmas kérdéseket veszi górcső alá és ad rá választ cikkünk. 
A VIII. Lakiteleki Tűzvédelmi Szakmai Napok első napján történő részvételért három (3), a második napon történő részvételért másfél (1,5) továbbképzési pontértéket állapítottak meg a MÉK OTIR-ban. 
