A Puchberg-i fogaskerekű hegyi vasút Ausztria legrégebbi ilyen vasútvonalának végállomására az 1800 méter magas hegyre 1897 óta szállítja a Salamander vasút turisták ezreit. A 9,8 km-es úton 1218 méter magasságot küzd le a vonat. Ennek a végállomására az 1800 méteres magasságba egy különleges formai kialakítású állomást terveztek. Ennek védelme volt a cél. Miután a Rosenbauer konszern a stabil oltóberendezések területén is jelentős fejlesztéseket valósított meg, a hatékony habbal oltást választották. Abból indultak ki, hogy magas tűzterhelésnél a hagyományos tűzoltó készülékek és a sprinklerek korlátai megmutatkoznak. Ezzel szemben a modern habbal oltó rendszerek, mint a POLY CAFS, amelyben a víz és a habképző anyag keverékét nyomás alatti tartályban tárolják, jobb oltási hatást érnek el. Ez részben annak köszönhető, hogy a kis kimenő mennyiség mellett nagyobb oltási hatékonyság érhető el, miközben az oltóanyag (hab) tovább marad a tűzfészek környezetében.