|
Híreink          Szakmai linkek |
Ziegler HLF 20 XL – Több mint egy tűzoltó jármű2026. július 13. 07:42
Mire ez a nagy csodálkozás?Nézegetni kellett egy ideig, amire rájött az ember, hogy a ZIEGLER HLF 20 XL a hagyományos gépjárműfecskendő fogalmát egy integrált, hálózatba kapcsolt bevetési platform irányába mozdítja el. Minden klasszikus funkció ott van, amitől különleges az a technológiai rendszereknek az összehangolt beépítése, amelyek a felderítést, a döntéstámogatást és a kockázatcsökkentést egyaránt szolgálják. A HLF 20 XL műszaki újdonsága elsősorban a fedélzeti rendszerek integrációjában ragadható meg. A jármű alkalmas drónok, lánctalpas robotok és robotkutyák elhelyezésére, töltésére és üzemben tartására, méghozzá úgy, hogy ezek a rendszerek nem különálló kiegészítőként, hanem a jármű meghosszabbításaként jelennek meg. A jármű maga a rendszer központi eleme! Nincs külön szállítóeszköz, önálló logisztikai egység, és ehhez szükséges széttagolt kezelési felületek. Van viszont egységes vezérlési architektúra. (Bizony ilyen szavakat is meg kell tanulnunk tűzoltóul használni!) A különböző robotikai eszközök és szenzorplatformok egy közös felhasználói felületen keresztül irányíthatók, ami sokkal könnyebb képzést igényel. A rendszerek közötti együttműködés taktikai előnye, hogy a légi és földi felderítés, valamint az elsődleges beavatkozási funkciók összehangoltan hajthatók végre. A drón automatikus leszálló- és töltőrendszere lehetővé teszi, hogy közvetlenül a járműre visszatérjen, majd emberi beavatkozás nélkül újra bevethető állapotba kerüljön. A fedélzeti robotika nemcsak felderítési, hanem kockázatkezelési funkciót is betölt. A lánctalpas robotok és robotkutyák bevetése lehetővé teszi, hogy a veszélyes zónába először a technikai eszköz lépjen be, miközben valós idejű helyzetinformációkat szolgáltat. Ez a megoldás az ipari tüzek, a veszélyesanyag-események vagy az instabil szerkezetekkel érintett beavatkozásoknál óriási előrelépés HLF 20 XL: átgondolt tér- és technológiai koncepcióA jármű belső térkoncepciója szintén az integráció logikáját követi. A Z-Cab XL legénységi tér, a merev összekapcsolású kabinstruktúra, a megnövelt jármű első részét a legénységi fülkével összekötő átmenő tér és az akár hét légzőkészülékes üléshely egy olyan munkakörnyezetet hoz létre, amely a tűzoltók mozgását, kommunikációját és bevetés előtti előkészítését egyszerre támogatja. Az olyan részletek, mint az integrált hűtőfiók vagy a kijelzők, nem öncélú kényelmi elemek, hanem a hosszabb és intenzívebb beavatkozások operatív kiszolgálását szolgálják. A biztonsági és higiéniai rendszerek beépítése szintén a komplex járműkoncepció részét képezi. A korai tűzérzékelési és megelőzési megoldások, valamint a higiéniai panelhez kapcsolt mentesítő berendezés azt jelzi, hogy a fejlesztés nem csupán a bevetési teljesítményre, hanem a személyzet egészségvédelmére és a hosszú távú üzemeltethetőségre is koncentrált. A hab a tortán a ZIEGLER a Z-Vision Side továbbfejlesztett világítási megoldása a környezetvilágításba integrált kiegészítő LED-sávval. A talajon megvilágított terület kombinált fényforrásokkal akár 5 000 lumen lehet. Robotika – a jármű integrált részeAmi a különleges, hogy a hangsúly nem saját robotok fejlesztésén, hanem a meglévő rendszerek átgondolt és gyakorlatközpontú integrációján van. A HLF 20 XL-ben a drónok, lánctalpas robotok vagy robotkutyák közvetlenül a járműben tárolhatók, tölthetők és üzemeltethetők. A tűzoltóságok számára ez döntő előnyt jelent: a robotikai rendszerek bármikor bevethetők, külön utánfutó vagy kiegészítő logisztika nélkül. A központi vezérlés biztosítja a műkötetésüket. A jármű speciálisan kialakított töltőállomásokkal rendelkezik drónok számára, valamint egy innovatív drónkihúzó rendszerrel. Ez lehetővé teszi, hogy a drónok közvetlenül a járműre szálljanak le, és automatikusan töltődjenek. Alternatív megoldásként a drón kötött (tethered) üzemmódban, kábelen keresztül is működtethető, miközben folyamatos energiaellátást kap. Ez az üzemmód különösen előnyös szűk beavatkozási helyszíneken vagy nehéz terepviszonyok között, mivel hosszabb üzemidőt és nagyobb üzembiztonságot biztosít. Ezzel a megközelítéssel a ZIEGLER egy olyan gyakorlatközeli platformot hoz létre, amelyben a modern robotikai technológiák zökkenőmentesen illeszkednek a meglévő beavatkozási koncepciókba. A kezelés egységes, intuitív és integrált rendszerlogikát követ: a különböző komponensek – például drónok és robotok – közös felhasználói felületen keresztül irányíthatók, külön vezérlőegységek vagy kiterjedt képzés nélkül. Ez jelentősen csökkenti a képzési igényt. ÖsszességébenA ZIEGLER HLF 20 XL legfontosabb technikai újítása az, hogy a klasszikus tűzoltó járművet egy moduláris, digitálisan vezérelhető és robotikával bővített rendszerré alakítja. Nem egyetlen kiemelt funkció teszi különlegessé, hanem az, hogy a szállítás, energiaellátás, adatgyűjtés, felderítés és beavatkozástámogatás egyetlen egységes járműarchitektúrában kapcsolódik össze. Ez a szemlélet jól mutatja, merre fejlődik a modern tűzoltó járműtechnika: a mechanikai teljesítmény önmagában már nem elegendő, a döntő előnyt az integrált információs és robotikai képességek adják. ZIEGLER HLF 20 XL – műszaki adatlapA nagy rácsodálkozásban majdnem kimaradt, hogy ZIEGLER HLF 20 XL amúgy egy nagy teljesítményű gépjárműfecskendő, amely a klasszikus tűzoltási és műszaki mentési feladatokat is nagyon profin tudja. AlapadatokAlváz: MAN TGM 13.320 4×4 Euro 6 Tűzoltó technikaTűzoltó szivattyú: Z-Pump 10-3000-1H Különleges felszereltség
Hazai forgalmazó: Hesztia Kft. 1037 Budapest, Csillaghegyi út 13. Fotó: Deutsche Messe AG Ezt a hírt eddig 96 látogató olvasta. |
A kiállítás egyik legtöbbet említett új gépjárműfecskendője a ZIEGLER új HLF 20 XL, amely számos innovatív megoldásával új mércét állít fel. Nem véletlenül ez volt Hannoverben mintegy 3000 m²-es standjukon a bemutatók központi eleme. Összesen 12 járművel, korszerű szivattyú- és oltórendszerekkel, valamint intelligens komponensekkel és digitális megoldások sorával jelentkeztek be és a látogatók mindent körbejártak.
