|
Híreink          Szakmai linkek |
Tűzveszély: a Magirus régebbi tűzoltó járművek ellenőrzését javasolja2026. március 13. 08:02
Háttér és előzmények A Magirus 2025. december 18-án kiadott sajtóközleményében tájékoztatta a szakmai közvéleményt arról, hogy vizsgálatot indított régebbi, Iveco EuroCargo-, illetve EuroFire-alvázra épített tűzoltójárműveken bekövetkezett tűzesetekkel és tűzközeli helyzetekkel kapcsolatban. Az ügyre korábban médiaközlemények, online szakmai fórumok, valamint a kieli Kármegelőzési és Kárelhárítási Intézet (Institut für Schadenverhütung und Schadenforschung – IFS) tájékoztatója hívta fel a figyelmet. A gyártó ezt követően átfogó műszaki vizsgálatot indított el, amelynek keretében – az IFS-szel folytatott aktív együttműködés mellett – a beérkező jelzések szisztematikus, tényeken alapuló értékelését is elvégezte.
A vizsgálat eredményei Az elvégzett vizsgálatok alapján jelenleg nem zárható ki, hogy a bejelentett tűzesetek és tűzközeli helyzetek összefüggésbe hozhatók az alvázba gyárilag beépített, a parkoló- és tompított fényszóró vezérlésére szolgáló billenőkapcsolóval. Az érintett járművek az Iveco Euro sorozatú alvázakra épülnek. Konkrétan az alábbi, 1992–2002 között gyártott típusok tartoznak az érintett körbe:
Egyes járművek esetében – a felépítmény-szerelés vagy a szállítás elhúzódása miatt – az első forgalomba helyezés időpontja 2002 után is eshet, egyes esetekben akár 2005-ig bezárólag. A vizsgált esetekben a több, mint két évtizede üzemelő járművek fényszórókapcsolóin az alkatrész belsejében kor- és kopásból eredő elváltozások mutatkoztak. Ezek a károsodások kívülről nem minden esetben ismerhetők fel megbízhatóan, ami különösen indokolttá teszi az elővigyázatossági célú műszaki ellenőrzést.
Ajánlások az üzemeltetők számára A rendelkezésre álló ismeretek alapján a Magirus az 1992 és 2002 között – illetve egyes esetekben 2005-ig – gyártott Iveco Euro sorozatú alvázra épített tűzoltójárművek valamennyi üzemeltetőjének az alábbi intézkedések megtételét javasolja: Az érintett járműveket haladéktalanul be kell mutatni egy hivatalos Iveco-márkaszerviznek. Az alvázba gyárilag beépített fényszórókapcsolót – a műszaki dokumentációban közzétett képen látható típust – elővigyázatossági okokból cseréltetni kell, függetlenül attól, hogy a kapcsolón külső sérülés vagy elváltozás észlelhető-e. Amennyiben a jármű az üzemeltetés évei során elektromos utólagos bővítéseken esett át, a teljes elektromos rendszer alapos átvilágítása is szükségessé válik, mivel az ilyen módosítások növelhetik a potenciális kockázatot. A fenti intézkedések megelőző jellegű műszaki felülvizsgálatnak minősülnek, amelyek célja a lehetséges tűzveszélyes állapotok korai felismerése és kizárása. A gyártó tájékoztatása szerint a munkálatok elvégzésére a szokásos szervizfeltételek keretein belül kerül sor. A Magirus hangsúlyozza, hogy a jelenleg ismert és dokumentált kapcsolótípuson kívüli egyéb kapcsolóformák esetében hasonló jellegű jelzés mindeddig nem merült fel.
Folyamatos nyomon követés A Magirus bejelentette, hogy a helyzet alakulását a továbbiakban is figyelemmel kíséri, és az IFS-szel való folyamatos együttműködés keretében minden új, releváns eredményről haladéktalanul tájékoztatja az érintett üzemeltetőket. A gyártó felhívja a figyelmet arra, hogy az érintett járművek üzemeltetői a szervizbe vitel időpontjának meghatározásakor vegyék figyelembe a jármű tényleges első forgalomba helyezési dátumát, ne csupán a gyártási évet. Fotó: Magirus gyári felvétel Forrás: Magirus sajtóközlemény Ezt a hírt eddig 132 látogató olvasta. |
A Magirus tűzoltójármű-gyártó ellenőrzési intézkedéseket javasol az 1992 és 2002 között gyártott, Iveco Euro sorozatú alvázra épített régebbi bevetési járművek üzemeltetőinek. A több tűzesetet és tűzközeli helyzetet érintő vizsgálatok arra utalnak, hogy a gyárilag beépített fényszórókapcsoló több mint két évtizedes használat után belső elváltozásokat mutathat, amelyek kívülről nem minden esetben felismerhetők. A gyártó az érintett járművek mielőbbi szervizbe vitelét, a kapcsoló elővigyázatossági célú cseréjét, valamint – utólagos elektromos bővítések esetén – a teljes elektromos rendszer felülvizsgálatát rendeli el.
