Híreink

Villamos jármű vezetékes töltőrendszere kettős vagy megerősített szigetelésen alapuló védelemmel

2026. január 28. 12:53

A Magyar Szabványügyi Testület 2026. január 1-jén közzétette az MSZ CLC IEC/TS 61851-3-1:2024 Villamos jármű vezetékes töltőrendszere. 3-1. rész: Kettős vagy megerősített szigetelésen alapuló védelemmel ellátott, egyenáramú, villamos járművet tápláló berendezés. Helyhez kötött berendezések általános szabályai és követelményei (IEC/TS 61851-3-1:2023) magyar nyelvű változatát, amely tűzvédelmi vonatkozásban is jelentős előrelépés.


Az MSZ EN IEC 61851 sorozat e része a berendezésekre vonatkozik, beleértve a helyhez kötött berendezéseket is:

  • a villamos energia vezetékes átvitelére a táphálózat és
  • a közúti villamos jármű; vagy
  • az eltávolítható újratölthető energiatároló rendszer (RESS); vagy
  • egy közúti villamos jármű fedélzeti RESS-rendszere

között;

  • amikor a berendezés a legfeljebb 480 V AC vagy 400 V DC tápfeszültségű és legfeljebb 120 V névleges kimeneti egyenfeszültségű táphálózatra van csatlakoztatva; és
  • ahol az áramütés elleni védelem kettős vagy megerősített szigetelésen alapul, valamint kettős vagy megerősített szigetelés van az összes váltakozó és egyenfeszültségű bemenet és kimenet között.

A hordozható és mozgatható, kettős vagy megerősített szigetelésű, villamos járművet tápláló berendezésekre vonatkozó kiegészítő követelményeket az IEC/TS 61851-3-2:2023 tartalmazza.

Az IEC/TS 61851-3 sorozat szerinti, a villamos energia vezetékes átvitelére szolgáló berendezések a villamos hálózat és a közúti villamos jármű/RESS között olyan járművekhez csatlakoztathatók, amelyek esetén a jármű tápáramköre kettős vagy megerősített szigeteléssel van védve az áramütés ellen.

A kétirányú, egyenáramról váltakozó áramra történő energiaátvitelre vonatkozó követelmények megfontolás alatt állnak, és nem képezik a dokumentum részét.

A műszaki specifikáció a helyszíni tárolórendszerekről (pl. pufferakkumulátorok) táplált villamos járművet tápláló berendezésekre, valamint azokra a VCU-kra (feszültségátalakító egységekre) is vonatkozik, amelyek a dokumentumban meghatározott kettős vagy megerősített szigetelésű, villamos járművet tápláló berendezés részét képezik.

A műszaki specifikáció a villamos energia vezetékes átvitelére szolgáló berendezésekre vonatkozik, a villamos hálózat és a legfeljebb 2000 m tengerszint feletti magasságban történő szerelésre és/vagy használatra szánt közúti villamos jármű/RESS között.

A dokumentumban tárgyalt szempontok:

  • a járműhöz való csatlakozás;
  • a jármű által a váltakozó vagy egyenáram szempontjából teljesítendő jellemzők;
  • a kettős vagy megerősített szigetelésű, villamos járművet tápláló berendezésekre előírt, villamos biztonsági szintre vonatkozó előírás;
  • az üzemeltetők és harmadik felek villamos biztonsága;
  • szükség esetén a biztonsággal és a folyamatokkal kapcsolatos, parancs és vezérlés kommunikációjára vonatkozó követelmények;
  • a kétirányú, egyenáramról egyenáramra történő energiaátvitelre vonatkozó követelmények; és
  • a berendezésekhez való csatlakoztatás az IEC 60364-7-722 szerint.

A műszaki specifikáció alkalmazási területébe tartozó berendezéseket nem szabad olyan veszélyes területeken elhelyezni, ahol gyúlékony gáz vagy gőz és/vagy gyúlékony anyagok, tüzelőanyagok vagy más éghető vagy robbanásveszélyes anyagok vannak jelen. Ezekre a helyekre további követelmények vonatkozhatnak.

A dokumentum nem vonatkozik:

  • a karbantartással kapcsolatos szempontokra;
  • olyan villamos készülékekre és alkatrészekre, amelyekre azok egyedi termékszabványai érvényesek;
  • trolibuszokra és vasúti járművekre;
  • az ISO 18246 alkalmazási területébe tartozó járművet tápláló áramkörre; és
  • az IEC 61851-21-1 által szabályozott, a fedélzeti berendezésekre vonatkozó EMC-követelményekre, miközben azok a tápláláshoz vannak csatlakoztatva.

 

Nagy Gábor, MSZT 2026. január

 

Vissza

Ezt a hírt eddig 44 látogató olvasta.